ਅਮਰੀਕਾ ‘ਚ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ 9 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ‘ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਕਮ ਲਗਭਗ 171 ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ 9 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 737-9 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਹੋਈ ਘਟਨਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਬੀਤੇ ਦਿਨੀਂ ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਬੋਇੰਗ 737-9 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ‘ਬੋਇੰਗ 737-8 ਮੈਕਸ’ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਗੇਟਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ। ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 7 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਜ਼ਿਟ ਗੇਟ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਬੰਧਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬੇਸ ‘ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਭਾਵ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਭਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਕਿ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਾ ਪਵੇ।
ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੋਲ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਇੰਗ 737-8 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਅਕਾਸਾ ਏਅਰ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੋਇੰਗ 737-8 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੋਇੰਗ 737-8 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨੀ ਉਪਾਅ ਹਨ।
ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਲਰਟ
ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਸਾਰੇ ਬੋਇੰਗ 737-8 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ਰੂਰ ਕਰਨ।”
