ਕਟੜਾ ਤੋਂ ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਟੜਾ ਤੋਂ ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀ ਮਾਤਾ ਵੈਸ਼ਨੋ ਦੇਵੀ ਕਟੜਾ (SVDK) ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ (Kashyap) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਜਾ ਰਹੀ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੈਅ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਕਟੜਾ ਤੋਂ ਕਸ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ 17 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਚੱਲੇਗੀ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੋਦੀ ਖੁਦ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦਿਖਾਉਣਗੇ।
ਪੀਐਮ ਮੋਦੀ ਕਟੜਾ ਤੋਂ ਸੰਗਲਦਾਨ-ਰਿਆਸੀ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਕਟੜਾ ਤੋਂ ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਸ੍ਰੀਨਗਰ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ‘ਚ ਕਟੜਾ-ਬਨਿਹਾਲ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ‘ਤੇ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪੰਜਾਬ, ਜੰਮੂ ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ (punjab new railway line) ਵਿਛਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਜ਼ੋਰਾਂ-ਸ਼ੋਰਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਤੱਕ ਕਰੀਬ 600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਰਵੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਰਾਜਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਧੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ (acquire land) ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੇ ਰੇਟ ਵੀ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਵਧ ਜਾਣਗੇ।
ਕਸ਼ਮੀਰ ਘਾਟੀ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ
ਕਸ਼ਮੀਰ ਘਾਟੀ ਲਈ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਅਰਧ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਸਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਲਈ ਤੀਜੀ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਸਮੇਤ 3 ਟਰੇਨਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕਟੜਾ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 3 ਘੰਟੇ ‘ਚ ਸ਼੍ਰੀਨਗਰ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਅਜੇ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕਿਰਾਇਆ ਕਿੰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ
ਦਰਅਸਲ, ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ (ਐਨਆਰ) ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਇਹ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਸੰਤਰੀ ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ 17 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਕਿੰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਜੇ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ AC ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ ₹ 1500-1600 ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਚੇਅਰ ਕਾਰ ਲਈ ₹ 2200-2500 ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਠੰਢੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਹਨ। ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ ਇਸ ਨੂੰ -20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਨ।
ਇਹ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਟਰੇਨ ਖਾਸ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਜਾਂ ਠੰਢ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਸਖਤ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
