ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਰਵਨੀਤ ਸਿੰਘ ਬਿੱਟੂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਲ 2025 ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੁੰਦਰੀਕਰਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ
-
ਗੁਰਦਾਸਪੁਰ-ਮੁਕੇਰੀਆਂ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਦੇ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਨ ਸਰਵੇਖਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤਹਿਤ ਉੱਤਰੀ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾ ਦੇਣ ਦੇ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
-
18 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰਾਜਪੁਰਾ-ਮੋਹਾਲੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ (₹443 ਕਰੋੜ) ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਮੋਹਾਲੀ ਅਤੇ ਰਾਜਪੁਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਮਾਲਵਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨਾਲ ਜੋੜੇਗਾ।
-
ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ-ਪੱਟੀ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (25.72 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਲਗਭਗ ₹764 ਕਰੋੜ) ਲਈ ਪੂਰਾ ਰੇਲਵੇ ਫੰਡ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਫੰਡ ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਰੇਲਵੇ ਨੇ ₹138 ਕਰੋੜ ਡੀਸੀ ਤਰਨਤਾਰਨ ਕੋਲ ਅਤੇ ₹56 ਕਰੋੜ ਡੀਸੀ ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਕੋਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਏ ਹਨ) ਤਾਂ ਜੋ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਮਾਲਵਾ ਅਤੇ ਮਾਝਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੇਂ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਅਤੇ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
-
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਟਕ ਰਹੇ ਕਾਦੀਆਂ-ਬਿਆਸ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ, ਲਗਭਗ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
-
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਮੋਰਿੰਡਾ-ਲੁਧਿਆਣਾ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਨ ਸਰਵੇਖਣ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਵਧ ਰਹੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈ-ਸਿਟੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
-
ਅੰਬਾਲਾ ਤੋਂ ਪਠਾਨਕੋਟ ਤੱਕ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਨ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ
-
ਮਾਲਵਾ ਖੇਤਰ ਰਾਹੀਂ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ – ਬਰਨਾਲਾ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟਾਪ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਰੋਜ਼ਪੁਰ ਮਾਲਵਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਿੱਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ।
-
ਸ਼ਹੀਦੀ ਜੋੜ ਮੇਲੇ ‘ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਤਿਉਹਾਰ ਦੌਰਾਨ ਸੁਚਾਰੂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸਰਹਿੰਦ ਜੰਕਸ਼ਨ (25-27 ਦਸੰਬਰ, 2025) ‘ਤੇ 12 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅਸਥਾਈ ਸਟਾਪੇਜ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ
-
ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨਾਲ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ (₹462 ਕਰੋੜ) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉੱਨਤ ਯਾਤਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ।
- ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਸਾਰੇ 30 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ‘ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ (ROB & RB)
51 ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਰ.ਓ.ਬੀ. ਅਤੇ ਆਰ.ਬੀ. ਸੰਭਵ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 25 ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਹੋਰ 21 ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਬਿਤ ਦੋਰਾਹਾ ਆਰ.ਓ.ਬੀ. ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਹੁਣ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੰਮ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੰਜਾਬ ਲਈ ਫੰਡ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2009-14 ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਔਸਤ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ 2023 ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਇੱਥੇ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਮਿਆਦ |
ਔਸਤ ਖਰਚ ਵਾਧਾ (2009-14 ਦੇ ਔਸਤ ਵੰਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) |
2009-14 |
₹225 ਕਰੋੜ/ਸਾਲਾਨਾ |
2023-24 |
₹4762 ਕਰੋੜ (21 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ) |
2024-25 |
₹5147 ਕਰੋੜ (ਲਗਭਗ 23 ਗੁਣਾ) |
2025-26 |
₹5421 ਕਰੋੜ (24 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ) |
